取(qu)力(li)器:取(qu)力(li)器的工作原(yuan)理:
1、取力器是(shi)一套(tao)變速齒(chi)輪(lun),與變速器采(cai)用(yong)齒(chi)輪(lun)連接(jie),與舉升(sheng)泵(beng)軸連接(jie),是(shi)變速器中的一個獨(du)立(li)擋位,使用(yong)遠(yuan)程操縱(zong)系(xi)統方式,并(bing)配(pei)有(you)氣動(dong)、液壓控制裝置;
2、在駕(jia)駛(shi)室儀表板上設置(zhi)開(kai)關,用(yong)手指輕輕觸摸即可(ke)實(shi)現動力輸出的離合(he),達到使(shi)用(yong)加(jia)油門的目的,舉(ju)升泵(beng)即可(ke)運行(xing);
3、舉(ju)升泵是(shi)一種液壓裝置,舉(ju)升轎廂,實現舉(ju)升功(gong)(gong)能。發動機(ji)最大扭矩的取力(li)器(qi)通常位于(yu)離(li)合器(qi)和變速器(qi)之間的變速器(qi)軸上,主要用于(yu)水泥(ni)泵車、高空(kong)消防車等需(xu)要大功(gong)(gong)率的專用車輛上。
汽車取力器的作用:
1、取力器是一套變速齒輪,與變速器采用齒輪連接,與舉升泵軸連接,是變速器中的一個獨立擋位,使用遠程操縱系統方式,并配有氣動、液壓控制裝置;
2、在駕駛室儀表板上設置開關,用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合,達到使用加油門的目的,舉升泵即可運行;
3、舉升泵是一種液壓裝置,舉升轎廂,實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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