后(hou)橋(qiao),就是(shi)(shi)指(zhi)車輛動(dong)力傳(chuan)遞的后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它也是(shi)(shi)用來(lai)支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承并(bing)保護主(zhu)(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同(tong)時(shi),它(ta)又(you)是行(xing)駛系的主(zhu)(zhu)要組(zu)成部(bu)分,它(ta)還具有以(yi)下作(zuo)用。
1、與前橋(qiao)一起(qi)承(cheng)受汽(qi)車的質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪(lun)的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時(shi),承(cheng)受驅動輪傳來的各(ge)向反力、彎矩(ju)和制(zhi)動時(shi)的力矩(ju),并通(tong)過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
逸動XT,為長安轎車旗下的一款車型。2018年8月29日,長安全新逸動XT正式上市。
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