熱線:
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座椅加熱開關座椅(yi)的(de)加(jia)熱可以(yi)改善冬(dong)季(ji)座椅(yi)長時(shi)間(jian)打開時(shi)因(yin)太冷(leng)而產生(sheng)的(de)不(bu)適感。 加(jia)熱座椅(yi)是(shi)通過座椅(yi)內(nei)的(de)電(dian)熱絲加(jia)熱座椅(yi)內(nei)部，通過熱傳(chuan)遞將熱量傳(chuan)遞給乘員。真皮座椅(yi)大部分座椅(yi)都是(shi)加(jia)熱的(de)，因(yin)為(wei)冬(dong)季(ji)真皮座椅(yi)的(de)表(biao)面(mian)材(cai)質(zhi)較低。前座加(jia)熱后，在寒冷(leng)的(de)冬(dong)天也不(bu)會是(shi)冰冷(leng)的(de)皮椅(yi)。 使用加(jia)熱座椅(yi)時(shi)應注意什么：
(1)座椅加熱裝置(zhi)只有在點(dian)火(huo)開關打(da)開時(shi)才(cai)能工作；
(2)為了(le)保證座椅(yi)加(jia)熱(re)裝置的加(jia)熱(re)部位，請(qing)不(bu)要跪在座椅(yi)上或對座椅(yi)表面和靠背施加(jia)點(dian)狀載荷(he)；
(3)如果車(che)載電壓(ya)下(xia)降，座(zuo)椅(yi)加熱裝置將自動關閉(bi)，以(yi)確保(bao)為發動機調節系統提供充足(zu)的電力；
(4)停車后立(li)即關閉座椅進行加熱或通風，以(yi)免下次啟動時(shi)電力負荷過大；
(5)加熱座椅(yi)不得配備過(guo)厚的坐墊，以防止(zhi)座椅(yi)異(yi)常過(guo)熱和溫度過(guo)低，影響(xiang)故(gu)障(zhang)；
(6)發動機啟動后打開座椅加熱(re)開關(guan)，可(ke)以有效節省電池能量，延長(chang)電池壽命。
駿派A50是天津一汽“駿馳計劃”首款全新車型，定位為入門A級轎車，面向首購、事業剛起步、新入職、向上拼搏人群。
2017年4月19日，在上海車展進行命名公布和首次亮相，目前處在量產前的路試階段。2018年3月11日，駿派A50在北京上市。
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