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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的高度(du)才(cai)能(neng)很好保護頸部(bu)(bu)，否則(ze)會(hui)加重傷(shang)害。許(xu)多車(che)主(zhu)都有獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將(jiang)(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分(fen)危險，當車(che)輛發生(sheng)碰撞(zhuang)時(shi)，都會(hui)給頸部(bu)(bu)造(zao)成(cheng)嚴(yan)重的傷(shang)害。調節(jie)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正(zheng)確的高度(du)，將(jiang)(jiang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央與耳朵上(shang)沿平(ping)行，使(shi)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央，頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的中(zhong)(zhong)央為(wei)最(zui)柔軟處(chu)，在遭遇(yu)外力沖(chong)(chong)擊(ji)時(shi)，給頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)(chong)及支撐。頭(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的距離越(yue)小越(yue)好，在發生(sheng)撞(zhuang)擊(ji)時(shi)，頭(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可以(yi)(yi)減少被頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的可能(neng)。部(bu)(bu)分(fen)車(che)型的頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)可以(yi)(yi)調節(jie)，找到(dao)最(zui)貼合(he)頭(tou)(tou)部(bu)(bu)的角度(du)。

駿派A70簡介

駿(jun)派(pai)A70是天津(jin)一汽(qi)于2016年(nian)北京(jing)車(che)(che)展發(fa)布的(de)(de)一款家(jia)用(yong)轎車(che)(che)。駿(jun)派(pai)A70是一汽(qi)技術中心自主正向研發(fa)的(de)(de)一款轎車(che)(che)，全系搭載一汽(qi)自主研發(fa)的(de)(de)CA4GB16自然吸氣發(fa)動(dong)機。在(zai)(zai)設計之初，就在(zai)(zai)性能及品質(zhi)上對標合資(zi)車(che)(che)。通過整合豐田(tian)、大眾技術優勢，引入(ru)一汽(qi)整車(che)(che)AUDIT評價體(ti)系，在(zai)(zai)整車(che)(che)品質(zhi)和技術上比肩大眾寶來(lai)。