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后橋修理包簡介

后橋(qiao)修理(li)包。汽車(che)(che)后橋(qiao)是指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)后驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組成部分，它由(you)兩個(ge)半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差(cha)(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)(che)輪和連(lian)接后車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如果是前橋(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后橋(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，只起到(dao)承載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)；如果前橋(qiao)不是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么(me)后橋(qiao)就是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，這時(shi)除了承載作(zuo)用(yong)外，還(huan)起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽車(che)(che)后橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)(su)箱(xiang)，通過變速(su)(su)到(dao)后橋(qiao)大齒(chi)盤上（差(cha)(cha)速(su)(su)器），差(cha)(cha)速(su)(su)器是一個(ge)整體，上下有小(xiao)齒(chi)盤，中(zhong)間有十字柱上面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速(su)(su)器是站立放的(de)(de)(de)(de)，兩邊有兩個(ge)小(xiao)圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)，轉彎(wan)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整兩邊輪胎的(de)(de)(de)(de)轉速(su)(su)，用(yong)來(lai)提高汽車(che)(che)在轉彎(wan)時(shi)候的(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指汽車(che)后(hou)面那(nei)根(gen)橋(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)驅動的車(che)輛(liang)，那(nei)么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)(qiao)而已，只起(qi)到(dao)承載的作用。一(yi)(yi)般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前面還配有一(yi)(yi)個分(fen)動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變(bian)速(su)箱，通過變(bian)速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一(yi)個(ge)整體，里面是：上下有小(xiao)齒盤中間有十子柱上面帶兩個(ge)小(xiao)行(xing)星的齒輪（起到轉彎調速作用(yong)）；

3、差速(su)器是在立著(zhu)放的，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面(mian)有滑鍵，走直(zhi)線(xian)的時候(hou)十子柱(zhu)不(bu)動(dong)，轉彎的時候(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎的轉速(su)，來提高汽車在轉彎時候(hou)的機動(dong)性。

問界M5簡介

問界(jie)M5是賽力斯與華(hua)為合力打造的高端品牌AITO的首(shou)款(kuan)車，問界M5共推(tui)出兩款車(che)型(xing)，后驅標準版(ban)預售價格25萬元(yuan)，四驅性能(neng)版(ban)28萬元(yuan)。作為華為、賽力斯(si)聯合研發的車(che)型(xing)，AITO問界(jie)M5也(ye)是首款搭載華(hua)為鴻蒙座(zuo)艙的(de)車型，核心動力來自于華(hua)為Drive ONE純電驅增(zeng)程平臺