活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸內起著(zhu)密封(feng)作用。聯動連桿使曲軸沿(yan)一個方向旋轉以達到(dao)活塞(sai)連續工作的目的。
2、進氣行程時(shi)活塞(sai)向下(xia)運(yun)動,進氣門(men)開啟,汽(qi)油和(he)空(kong)氣合成的可嫌混(hun)合氣被吸入氣缸。
3、壓縮(suo)行程時進氣(qi)(qi)門關閉,活塞向上運(yun)動,可燃混合氣(qi)(qi)受到壓縮(suo)。
4、工作(zuo)行程(cheng)(或稱動力行程(cheng)、爆發(fa)行程(cheng))時活塞壓縮到頂點(dian),火花塞內通過高(gao)壓電流而(er)產生(sheng)(sheng)火花。火花引起可(ke)燃混(hun)合氣著火嫩(nen)燒,溫度高(gao)達2,0001以上(shang),使(shi)所有的氣體急(ji)劇膨脹而(er)產生(sheng)(sheng)極高(gao)的壓力 (約30-40公斤/平(ping)方(fang)厘(li)米),推動活塞向(xiang)下運(yun)動,由(you)連桿的作(zuo)用而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排氣(qi)(qi)行程時(shi)活塞向上(shang)運動,排氣(qi)(qi)門(men)開放,燃燒后的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)被活塞擠(ji)迫而由(you)排氣(qi)(qi)門(men)排出。
6、由此可見,發動(dong)(dong)機的活塞通(tong)過排(pai)氣、進(jin)氣、壓縮、爆發四行程的不斷(duan)循環,將發動(dong)(dong)機作的功輸(shu)送出來(lai)。
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