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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是裝后輪的那個(ge)東西,作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)就是安裝后輪的基礎,地(di)面的震動(dong)就由(you)此傳(chuan)遞到車身(shen)(shen),并通(tong)過減震器(qi)消減震動(dong)。最大作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是支撐車身(shen)(shen)是作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。

汽(qi)車后擺(bai)臂(bei)的(de)作用是(shi)支撐車身和(he)減(jian)(jian)震(zhen)器，并且(qie)緩沖行駛中的(de)震(zhen)動，減(jian)(jian)震(zhen)器對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很(hen)好(hao)的(de)輔(fu)助(zhu)作用，它與減(jian)(jian)震(zhen)器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統(tong)，后擺(bai)臂(bei)受損，可能(neng)會(hui)影響車輛前減(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)，降低乘(cheng)坐舒(shu)適性。可能(neng)會(hui)影響車輛轉向系(xi)統(tong)或是(shi)轉向失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝方法：

1。大多數情況下，前(qian)支架(jia)(橫擔(dan)套(tao))基本(ben)安(an)裝在清障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟在清障(zhang)車(che)后面(mian)，車(che)輛使用說明要在叉(cha)座(zuo)安(an)裝前(qian)卸載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板的(de)寬(kuan)度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)定后(hou)將固定支(zhi)撐叉插(cha)入(ru)支(zhi)撐叉底座(zuo)的(de)孔中；

3.然(ran)后，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸，調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距離。注(zhu)意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工作(zuo)位置(zhi)，然后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)軸或彈(dan)簧鋼板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或彈(dan)簧鋼板(ban)后，升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起車(che)廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉由彈簧鋼(gang)板支撐時(shi)，貨(huo)叉嵌入(ru)(ru)彈簧鋼(gang)板后，應停止(zhi)起吊，插入(ru)(ru)防(fang)脫螺栓并鎖(suo)緊后，方可繼續起吊；

6.完成上(shang)述(shu)工作后，升起臂架，使車輪(lun)稍微離開地(di)面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫(heng)擔綁在被拖汽(qi)車的車軸上(shang)。

博騰V1簡介

博(bo)騰V1定(ding)位于一(yi)款(kuan)微(wei)面(mian)產品，指(zhi)導價格(ge)(ge)為4.78-5.38萬元，屬(shu)于宜商宜家類的車型(xing)。前臉的設計還是相對激(ji)進的，整體(ti)風格(ge)(ge)呈現出(chu)X的造型(xing)設計，前格(ge)(ge)柵則采用黑色橫幅(fu)式格(ge)(ge)柵進行搭(da)配。