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內球(qiu)籠連接變速箱差速器部(bu)位的，外球(qiu)籠是連接車(che)輪(lun)部(bu)位的，外球(qiu)籠的作用(yong)不(bu)管是動(dong)力輸出的還(huan)有車(che)輛(liang)轉彎時都是外球(qiu)籠在起作用(yong)。 球(qiu)籠也叫(jiao)做"等速萬向節"是轎車(che)傳動(dong)系統中的重要(yao)部(bu)件，其(qi)作用(yong)是將發動(dong)機的動(dong)力從變速器傳遞到兩個前車(che)輪(lun)，驅動(dong)轎車(che)高速行駛。
球(qiu)籠也(ye)叫做等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節是(shi)轎(jiao)車(che)傳(chuan)動系統(tong)中的(de)重(zhong)要(yao)(yao)部件，其作用是(shi)將發動機的(de)動力(li)從變速(su)器傳(chuan)遞到兩個前車(che)輪，驅(qu)動轎(jiao)車(che)高速(su)行駛。用于(yu)轎(jiao)車(che)的(de)等(deng)(deng)素萬向(xiang)節類型很(hen)多，其中應用最多的(de)是(shi)球(qiu)籠式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節和(he)三角架式等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節，它主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有滑(hua)套、三向(xiang)軸、傳(chuan)動軸、星形套、保持架、鐘形殼主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)零(ling)件組(zu)成。由于(yu)等(deng)(deng)速(su)萬向(xiang)節傳(chuan)遞繁重(zhong)的(de)驅(qu)動力(li)矩，隨受負荷重(zhong)，傳(chuan)動精度高，需求量很(hen)大，又是(shi)安全件，因此其主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)零(ling)件均采用精鍛件加工而成。
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