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傳動橋(qiao)大修(xiu)包.驅動橋(qiao)主要由主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到(dao)驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2、通過(guo)主減(jian)速(su)器(qi)圓(yuan)錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向(xiang)，實現差(cha)速(su)作用，保證內、外側車輪以不(bu)同轉速(su)轉向(xiang)；
3、實現(xian)承載及(ji)傳力矩(ju)作用。驅動(dong)(dong)(dong)橋位于傳動(dong)(dong)(dong)系末端(duan)能改變來自變速器的轉速和轉矩(ju)，并將(jiang)其(qi)傳遞(di)給(gei)驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)(dong)(dong)橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動(dong)橋(qiao)的(de)作用(yong)是(shi)(shi)增大由傳動(dong)軸(zhou)或變速(su)器傳來的(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合理的(de)分配(pei)給左、右驅動(dong)輪另外還承受作用(yong)于路面和車架或車身之(zhi)間的(de)垂(chui)直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是(shi)(shi)關于驅動(dong)橋(qiao)作用(yong)的(de)相關知識：
1、驅(qu)動橋傳(chuan)動齒輪介紹：
(1)、通過(guo)主減速器齒輪的傳動(dong)降低(di)轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采(cai)用(yong)錐齒輪(lun)傳動(dong)改(gai)變轉矩(ju)的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控制(zhi)差速(su)器流程：通過差速(su)器使內外側(ce)車(che)輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應(ying)汽車(che)的轉(zhuan)向要求。
本田HR-V是本田公(gong)司制作的(de)SUV ，VEZEL正式定名為本田HR-V，并計劃于2014年下(xia)半年率先在美國上市(shi)。隨(sui)后到2015年陸續(xu)在歐洲及其他地(di)區上市(shi)。該(gai)車將(jiang)在墨西哥Celaya工廠組裝完(wan)成(cheng)。
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