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平(ping)(ping)(ping)衡桿(gan)又稱(cheng)扭(niu)力(li)(li)連桿(gan)，車身懸架前后都有，連接左右(you)輪(lun)(lun)懸架，目(mu)的是保持(chi)(chi)左右(you)輪(lun)(lun)可以(yi)始終保持(chi)(chi)同一(yi)平(ping)(ping)(ping)面(mian)，使車身保持(chi)(chi)平(ping)(ping)(ping)衡穩定，特別是在(zai)左右(you)輪(lun)(lun)不處在(zai)同一(yi)平(ping)(ping)(ping)面(mian)上時(shi)，可加大車輪(lun)(lun)對(dui)地(di)壓(ya)力(li)(li)，在(zai)車輛(liang)行駛(shi)在(zai)顛簸路面(mian)上時(shi)作用最(zui)大,保持(chi)(chi)輪(lun)(lun)胎對(dui)地(di)面(mian)抓地(di)力(li)(li) ，減小車身側傾。
1、安(an)裝前將彈簧調到最長。
2、掛(gua)裝時(shi)，調整到合(he)適的長(chang)度(du)。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱(xiang)蓋，感(gan)覺(jue)下力(li)度并緩慢(man)。
4、釋(shi)放，觀察彈起高度。
5、根據彈(dan)起(qi)的高度，評估(gu)調整到合適(shi)的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則(ze)在另(ling)一則(ze)再(zai)掛(gua)一根。
8、第二根(gen)彈(dan)簧掛上(shang)前，要重(zhong)新(xin)調松第一根(gen)彈(dan)簧的力(li)度。
本田HR-V是本田公(gong)司制作的SUV ，VEZEL正式(shi)定(ding)名為本田HR-V，并計劃于(yu)2014年(nian)下半(ban)年(nian)率(lv)先在美國上市(shi)。隨后到2015年(nian)陸續在歐洲及其(qi)他地區上市(shi)。該(gai)車將在墨(mo)西(xi)哥Celaya工廠組裝完成。
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