轉(zhuan)向電(dian)機若采用(yong)電(dian)動助(zhu)力(li)轉(zhuan)向,則有(you)轉(zhuan)向電(dian)機。
汽車轉(zhuan)向電機工作原(yuan)理如(ru)下:
1、當(dang)汽(qi)車直線行駛時轉(zhuan)向控制閥將轉(zhuan)向油(you)泵泵出(chu)來(lai)的工作液與(yu)油(you)罐相(xiang)通轉(zhuan)向油(you)泵處(chu)于(yu)卸荷狀態動力(li)轉(zhuan)向器(qi)不起助力(li)作用;
2、當汽車需要向右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時駕駛員(yuan)向右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向控制(zhi)閥將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)泵(beng)出來(lai)的工作液與腔(qiang)接(jie)通將腔(qiang)與油罐接(jie)通在(zai)油壓的作用(yong)下(xia)活(huo)塞向下(xia)移動通過傳動結構使(shi)左、右(you)(you)(you)輪向右(you)(you)(you)偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)從而(er)實(shi)現右(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向;
3、向左轉向時情(qing)況與上述相反(fan)。
轉向機是電子助力,不需要方向機助力油。汽(qi)車(che)轉(zhuan)向器又名(ming)轉(zhuan)向機(ji)(ji)、方向機(ji)(ji),它是汽(qi)車(che)轉(zhuan)向系中(zhong)最重(zhong)要的(de)部件(jian)。它的(de)作用是:增大(da)轉(zhuan)向盤傳(chuan)到轉(zhuan)向傳(chuan)動機(ji)(ji)構的(de)力(li)和改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向。
轉(zhuan)向機異響的處理方法如(ru)下:
東風Honda e:NS1是Honda在中國正(zheng)式(shi)推出的首款純電動(dong)車(che)型,定位為(wei)“智能駕趣(qu)純電SUV”。
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