汽車(che)上的(de)(de)平(ping)衡拉桿好了,橫向穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉彎側(ce)傾幅度會(hui)(hui)加大(da)。 汽車(che)在(zai)極端的(de)(de)狀況下(xia)可能(neng)會(hui)(hui)有翻車(che)的(de)(de)狀況,汽車(che)在(zai)打(da)方(fang)向時,穩定桿可能(neng)會(hui)(hui)敲到(dao)汽車(che)上的(de)(de)某一個部件。
汽車(che)(che)平(ping)(ping)衡桿(gan)(gan)的(de)用處有(you):當(dang)左右兩輪的(de)水(shui)平(ping)(ping)高度不同(tong)時(shi),為了防(fang)止造成桿(gan)(gan)身的(de)扭轉,平(ping)(ping)衡桿(gan)(gan)會產生防(fang)傾阻(zu)力抑制車(che)(che)身滾動(dong)。平(ping)(ping)衡桿(gan)(gan)是指車(che)(che)輛(liang)前(qian)避震頂端拉桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)作用是:在于(yu)提高車(che)(che)身剛性,增(zeng)強車(che)(che)輛(liang)在彎道行駛中(zhong)的(de)穩定性,通常只有(you)在汽車(che)(che)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)(zhuang)。
汽車平衡桿(gan)組合結構是:
1、長形桿身兩端分別(bie)藉由腳(jiao)件以搭接盤(pan)座(zuo),而(er)盤(pan)座(zuo)組合于車輛(liang)的前(qian)輪避(bi)震器;
2、該腳(jiao)件一端(duan)以(yi)內(nei)凹室(shi)套接桿身(shen),另一端(duan)則連接盤座,而腳(jiao)件內(nei)凹室(shi)于兩側(ce)壁設有兩相對的(de)一通孔及一螺(luo)(luo)孔,供一螺(luo)(luo)栓(shuan)貫(guan)穿桿身(shen)相對通孔予以(yi)鎖(suo)接,該螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)(luo)牙穿出部(bu)配鎖(suo)另一防松(song)螺(luo)(luo)帽,能增(zeng)加整個平衡桿的(de)組合(he)結構強(qiang)度。
汽車后(hou)平衡(heng)桿(gan)的作(zuo)用:
1、增強車身的剛(gang)性,防(fang)止(zhi)車體(ti)變(bian)形(xing),防(fang)止(zhi)四(si)輪(lun)移(yi)位;
2、平衡四(si)輪扭力,增加(jia)底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振器(qi)的(de)壽(shou)命(ming);
4、防止(zhi)定位位移,有效保護零件;
5、使駕駛操(cao)作(zuo)更靈活乘坐(zuo)更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更有(you)保(bao)障等。
東風本田XR-V是(shi)東風本田于(yu)2014年11月18日推出的全(quan)新(xin)小型SUV車型,與廣本繽智(zhi)為同平(ping)臺(tai)。搭載1.8L或1.5L發動機,匹(pi)配6速(su)手(shou)動或CVT變速(su)箱,售價區間為12.78-16.28萬元。2022年8月28日,東風本田官方宣布,旗(qi)下全(quan)新(xin)一代本田XR-V正式上市。
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