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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
東風本(ben)田XR-V是(shi)東風(feng)本田于2014年11月(yue)18日推(tui)出的全新(xin)(xin)小(xiao)型(xing)SUV車型(xing)，與廣本繽智為(wei)同平臺(tai)。搭載1.8L或1.5L發動(dong)機(ji)，匹配6速手動(dong)或CVT變速箱(xiang)，售價區間為(wei)12.78-16.28萬元(yuan)。2022年8月(yue)28日，東風(feng)本田官方宣布，旗下(xia)全新(xin)(xin)一代本田(tian)XR-V正(zheng)式上市。
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