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后(hou)橋，就(jiu)是指車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它(ta)由(you)兩(liang)個半(ban)橋組成(cheng)，可實施半(ban)橋差(cha)速運動(dong)。同時，它(ta)也是用來支撐車(che)輪(lun)和連接(jie)后(hou)車(che)輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋殼的(de)作用(yong)是(shi)支承并(bing)保護主減(jian)速器、差速器和半(ban)軸等。同時，它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的(de)主要組成(cheng)部分，它(ta)還具有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車的質量(liang)。
2、使左右驅動車(che)輪的軸(zhou)向(xiang)相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅動(dong)(dong)輪(lun)傳來的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)(dong)時(shi)的(de)力矩，并通過(guo)懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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