平衡桿(gan)又(you)稱扭力連(lian)桿(gan),車身懸架(jia)前后(hou)都有,連(lian)接左(zuo)右輪懸架(jia),目的(de)是(shi)保(bao)持(chi)左(zuo)右輪可(ke)以始(shi)終保(bao)持(chi)同一(yi)(yi)平面(mian),使車身保(bao)持(chi)平衡穩定,特(te)別是(shi)在左(zuo)右輪不(bu)處在同一(yi)(yi)平面(mian)上時,可(ke)加大(da)車輪對地(di)壓力,在車輛(liang)行駛在顛(dian)簸路面(mian)上時作用最大(da),保(bao)持(chi)輪胎(tai)對地(di)面(mian)抓地(di)力 ,減(jian)小車身側傾。
1、安裝前(qian)將彈簧(huang)調(diao)到(dao)最長。
2、掛(gua)裝時,調整(zheng)到合適(shi)的(de)長度。
3、首(shou)次運行時,請(qing)徒手擋一下(xia)箱蓋,感覺下(xia)力度并(bing)緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評(ping)估(gu)調(diao)整到(dao)合適(shi)的位置。
6、如(ru)果一根彈(dan)簧已滿(man)足要求,則不需再掛第二(er)根。
7、如果一(yi)根彈簧不能滿(man)足需求,則在另一(yi)則再掛(gua)一(yi)根。
8、第二根(gen)彈簧掛上前(qian),要重新(xin)調(diao)松第一根(gen)彈簧的力度。
跨越王F3是(shi)長安跨越于2021年發布的(de)車型。
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