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側圍骨架簡介

側(ce)(ce)圍骨架汽車(che)側(ce)(ce)圍板作(zuo)用：

1、大包圍----汽(qi)(qi)車車身(shen)外部擾流器(qi)，源自賽車運動。主要作用(yong)(yong)是：減低(di)汽(qi)(qi)車行(xing)駛(shi)時(shi)所產生的逆向氣流，同(tong)時(shi)增加汽(qi)(qi)車的下壓力，使汽(qi)(qi)車高速行(xing)駛(shi)時(shi)更加平穩。而引用(yong)(yong)到(dao)民用(yong)(yong)車上的大包圍不再那(nei)么看(kan)重(zhong)功(gong)能性，更強調(diao)(diao)的是外型的美觀(guan)協調(diao)(diao)和個(ge)性化(hua)；

2、在(zai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)追求個性的(de)今天，外觀(guan)上變(bian)化繁多、安裝方便又最容(rong)易被(bei)看見的(de)汽(qi)車改裝件(jian)---大(da)包圍漸漸成為車主們首選的(de)產品；

3、葉(xie)子板的作用(yong)是：利用(yong)流(liu)體力學(xue)，減小風阻系數，讓(rang)車行駛更加(jia)平穩(wen)。前(qian)葉(xie)子板安裝在前(qian)輪(lun)(lun)處(chu)，因為前(qian)輪(lun)(lun)有轉向功能，所(suo)以必須要保證前(qian)輪(lun)(lun)轉動時的最大極限空間(jian)。

汽車側圍板安裝方法：

汽(qi)車側圍板安(an)裝方法(fa)：

1、由于(yu)距離(li)天窗順(shun)水(shui)管(guan)較近前(qian)立柱(zhu)接頭部(bu)位焊(han)接時所產(chan)生的(de)熱量將燙(tang)壞橡膠材質的(de)管(guan)路。這種情(qing)況下(xia)可(ke)事(shi)先(xian)剪(jian)下(xia)一小塊(kuai)防火(huo)毯放(fang)置到(dao)順(shun)水(shui)管(guan)上部(bu)如有(you)必要可(ke)在(zai)焊(han)接前(qian)用(yong)水(shui)打(da)濕以增(zeng)強隔熱防護作(zuo)用(yong)。為焊(han)接后能順(shun)利(li)取(qu)出防火(huo)毯可(ke)事(shi)先(xian)使(shi)用(yong)鐵絲(si)綁住一角鐵絲(si)的(de)另一端從(cong)內板工藝孔(kong)內側穿(chuan)出焊(han)接后直接拉(la)出即(ji)可(ke)；

2、安(an)裝側(ce)圍使用大力(li)鉗、自攻螺釘(ding)等進行臨(lin)時定位檢查(cha)確認前立(li)柱、中立(li)柱接頭間隙是否正(zheng)常。安(an)裝前后(hou)車門(men)、車門(men)鎖及門(men)框密封條；

3、關閉(bi)車(che)門檢查各間(jian)隙是否正常(chang)檢查車(che)門開關、密封(feng)性是否正常(chang)比對前擋風玻(bo)璃是否正常(chang)。如有問題應(ying)及(ji)時進行(xing)相應(ying)調整(zheng)。

長安歐尚X5簡介

長安(an)歐尚(shang)X5是長安歐(ou)尚品(pin)牌(pai)鞏(gong)固緊湊型SUV市場的首款(kuan)運動SUV戰略(lve)產(chan)品(pin)，使(shi)歐(ou)尚X系列(lie)車型產(chan)品(pin)列(lie)陣(zhen)更為(wei)完整。長(chang)安歐尚(shang)X5主張“年輕就(jiu)是一股勁兒”，專為(wei)顧家進取族新四(si)有(you)(you)青年量身打造，敢于(yu)PK所有(you)(you)“鋼炮(pao)SUV”，多(duo)次(ci)被評選為(wei)最值得期待的(de)SUV。