汽(qi)車(che)上的平(ping)衡拉桿好了,橫向穩定(ding)功能(neng)(neng)會(hui)(hui)失效,轉彎(wan)側傾幅(fu)度會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極端(duan)的狀(zhuang)況下可能(neng)(neng)會(hui)(hui)有翻車(che)的狀(zhuang)況,汽(qi)車(che)在打方(fang)向時,穩定(ding)桿可能(neng)(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)車(che)上的某(mou)一個(ge)部件(jian)。
汽(qi)車(che)平衡桿(gan)的(de)(de)用(yong)處有:當左右兩輪(lun)的(de)(de)水平高度不同時,為(wei)了防止造成(cheng)桿(gan)身(shen)的(de)(de)扭轉,平衡桿(gan)會產生防傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平衡桿(gan)是指車(che)輛前避震(zhen)頂端(duan)拉(la)桿(gan),俗稱頂吧,此裝置的(de)(de)作用(yong)是:在(zai)于提高車(che)身(shen)剛性,增強車(che)輛在(zai)彎道行(xing)駛(shi)中的(de)(de)穩定性,通常只(zhi)有在(zai)汽(qi)車(che)改裝中才會安(an)裝。
汽車平衡(heng)桿組合結構是(shi):
1、長形桿身(shen)兩端分別(bie)藉由(you)腳件以搭接盤(pan)座(zuo)(zuo),而盤(pan)座(zuo)(zuo)組合(he)于車輛的(de)前(qian)輪避震(zhen)器;
2、該腳件(jian)一(yi)(yi)端以內凹室套接桿身,另(ling)一(yi)(yi)端則(ze)連接盤座,而腳件(jian)內凹室于兩(liang)側壁(bi)設有兩(liang)相對(dui)的(de)一(yi)(yi)通(tong)孔及一(yi)(yi)螺孔,供(gong)一(yi)(yi)螺栓貫穿桿身相對(dui)通(tong)孔予以鎖接,該螺栓的(de)螺牙穿出(chu)部配鎖另(ling)一(yi)(yi)防松螺帽,能增加(jia)整(zheng)個平衡桿的(de)組合結構強度(du)。
汽車后平(ping)衡桿的作用:
1、增強車身的剛性,防止(zhi)車體變(bian)形(xing),防止(zhi)四輪(lun)移位;
2、平衡四輪扭力,增(zeng)加底(di)盤壽命;
3、減少兩輪顛(dian)簸力量,延(yan)長避振器的壽命;
4、防止(zhi)定位(wei)(wei)位(wei)(wei)移(yi),有效保(bao)護零件;
5、使(shi)駕駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適;
6、使車輛(liang)轉彎平穩(wen),行車安(an)全更有保障等。
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