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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受(shou)吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的原(yuan)因在(zai)于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑(hua)脂,導致(zhi)磨(mo)損加劇引(yin)起空曠,另一(yi)種(zhong)情況是久(jiu)未(wei)檢修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)外徑與(yu)座(zuo)孔轉(zhuan)動(dong)松曠,軸(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的膠圈破裂(lie)、脫落(luo),從而形成傳動(dong)軸(zhou)在(zai)吊(diao)(diao)架(jia)內跳(tiao)動(dong),致(zhi)使吊(diao)(diao)架(jia)下半部斷裂(lie)、螺栓(shuan)斷裂(lie)及(ji)螺栓(shuan)銜接處折斷等。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸部件損壞(huai)的影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸部件損壞(huai)的原因在(zai)于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸突緣叉(cha)、萬向節(jie)軸叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸運轉時(shi)產(chan)生軸線(xian)擺差、十字軸缺乏潤滑(hua)脂導致磨(mo)(mo)損松(song)曠(kuang)(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與(yu)槽之(zhi)間(jian)加劇了磨(mo)(mo)損松(song)曠(kuang)(kuang)等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時(shi)空隙(xi)量增大和產(chan)生軸線(xian)擺振(zhen),中心吊架長(chang)期(qi)受其(qi)振(zhen)動(dong)(dong)影響從而產(chan)生下部斷裂。
三、受(shou)其質(zhi)量、材料(liao)、結(jie)構等情況(kuang)的(de)影響。傳(chuan)動(dong)軸中(zhong)心(xin)吊架(jia)(jia)(jia),始(shi)終保持著(zhu)軸承座型式的(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)中(zhong)橫(heng)梁上,材料(liao)以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而(er)成,只適應于(yu)噸(dun)位比較(jiao)低的(de)載重車,澆(jiao)鑄(zhu)的(de)吊架(jia)(jia)(jia)由于(yu)工藝(yi)不當、金屬疏松(song)或有(you)氣孔、材質(zhi)較(jiao)脆等容易(yi)產生(sheng)斷(duan)(duan)裂(lie)層。在(zai)(zai)維修安裝時由于(yu)緊固螺栓的(de)方(fang)法(fa)不妥,沒有(you)平衡均勻地安裝吊架(jia)(jia)(jia)或裝配吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai),使(shi)吊架(jia)(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集中(zhong)從而(er)出現斷(duan)(duan)裂(lie),導致吊架(jia)(jia)(jia)發生(sheng)折(zhe)斷(duan)(duan)。
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