時鐘彈簧是用來連接主氣(qi)囊(方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤上那(nei)個)與(yu)氣(qi)囊線(xian)束(shu),其(qi)實就是一(yi)(yi)段(duan)線(xian)束(shu)。因為(wei)主氣(qi)囊要(yao)(yao)隨(sui)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動,(可以(yi)想像成(cheng)一(yi)(yi)根有(you)(you)一(yi)(yi)定長(chang)度(du)的(de)(de)線(xian)束(shu),纏(chan)繞在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)軸上,在隨(sui)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動時可以(yi)適時的(de)(de)反向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)松開或者繞的(de)(de)更緊,但(dan)它也是有(you)(you)極(ji)限的(de)(de),要(yao)(yao)保(bao)證方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤往左or右打死時,線(xian)束(shu)不能被拉(la)斷)所以(yi)連接線(xian)束(shu)要(yao)(yao)留有(you)(you)余量,要(yao)(yao)保(bao)證方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側轉(zhuan)到極(ji)限位置而不被拉(la)斷。這一(yi)(yi)點在安裝(zhuang)時是特別需注意的(de)(de),盡量讓其(qi)保(bao)證在中間位置。
安全氣(qi)囊(nang)游(you)絲的(de)安裝(zhuang)方(fang)法是:
1、將車輪和方向(xiang)盤擺正(zheng),把(ba)電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和(he)方向盤氣囊,接著拆下大燈開(kai)關(guan)外飾板;
3、拆下(xia)舊安全(quan)氣囊(nang)游(you)絲,將新的安全(quan)氣囊(nang)游(you)絲安裝;
4、將安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)游絲(si)轉到底后回兩圈半,重新安(an)(an)裝方(fang)(fang)向盤和方(fang)(fang)向盤氣(qi)(qi)囊(nang),并重新連接電瓶負極線即可(ke)(ke)(ke)。安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)游絲(si)是指連接方(fang)(fang)向盤上氣(qi)(qi)囊(nang)的(de)一段長度可(ke)(ke)(ke)變的(de)連線,氣(qi)(qi)囊(nang)安(an)(an)裝在方(fang)(fang)向盤內,因為方(fang)(fang)向盤的(de)轉動,可(ke)(ke)(ke)造成線路斷裂,導致氣(qi)(qi)囊(nang)無法起爆。
成功K1是(shi)成功(gong)汽車生產的一(yi)款汽車。 成功K1是(shi)介于貨車和(he)客車之間的皮卡(ka)車型,其載重(zhong)能(neng)力和(he)拖掛能(neng)力是(shi)關鍵。高(gao)效(xiao)的動力和(he)強(qiang)大扭矩才(cai)是(shi)最關鍵的
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