貯液干(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)是(shi)保證壓縮(suo)機和制冷(leng)系統(tong)正常運行的(de)(de)(de)必要設備。它(ta)起(qi)著三個方(fang)面的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。干(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)一般出(chu)現在大型客(ke)車(che)(che)或貨車(che)(che)上,因(yin)為(wei)這些車(che)(che)的(de)(de)(de)制動是(shi)用(yong)高壓空(kong)(kong)(kong)氣制動的(de)(de)(de)。干(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)就是(shi)用(yong)來干(gan)(gan)燥(zao)(zao)高壓空(kong)(kong)(kong)氣中(zhong)的(de)(de)(de)水分(fen)(fen),避免空(kong)(kong)(kong)氣中(zhong)含水而對制動部件的(de)(de)(de)腐蝕。干(gan)(gan)燥(zao)(zao)罐里有個加(jia)熱棒(bang)(bang),是(shi)自動控制工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de),我記得好像是(shi)溫度在低于5度時,干(gan)(gan)燥(zao)(zao)器(qi)的(de)(de)(de)加(jia)熱棒(bang)(bang)工(gong)作(zuo)(zuo),以干(gan)(gan)燥(zao)(zao)高壓空(kong)(kong)(kong)氣中(zhong)的(de)(de)(de)水分(fen)(fen)。 壓縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣進(jin)入(ru)(ru)(ru)空(kong)(kong)(kong)氣預冷(leng)器(qi)預冷(leng)并除(chu)去(qu)部分(fen)(fen)水份(fen),再進(jin)入(ru)(ru)(ru)空(kong)(kong)(kong)氣冷(leng)卻器(qi)使溫度降至(zhi)2℃(露點溫度),空(kong)(kong)(kong)氣中(zhong)的(de)(de)(de)水份(fen)在此溫度下析出(chu),經氣水分(fen)(fen)離器(qi)分(fen)(fen)離并由(you)自動排水閥將水份(fen)排出(chu),而干(gan)(gan)燥(zao)(zao)的(de)(de)(de)低溫空(kong)(kong)(kong)氣則進(jin)入(ru)(ru)(ru)空(kong)(kong)(kong)氣預冷(leng)器(qi),再與(yu)未處理的(de)(de)(de)壓縮(suo)空(kong)(kong)(kong)氣進(jin)行熱交換升溫后(hou)(hou)輸出(chu),即為(wei)處理后(hou)(hou)的(de)(de)(de)干(gan)(gan)燥(zao)(zao)空(kong)(kong)(kong)氣。
創(chuang)維HT-i是創維汽(qi)車于2022年發布的(de)車型。2022年9月5日,創維HT-i超強混動SUV上市發布會在(zai)南京盛大啟幕(mu)。
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