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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也叫(jiao)防傾桿(gan)，主要的(de)(de)功(gong)能(neng)防止車輛過(guo)(guo)分傾斜，可以(yi)讓(rang)(rang)前輪(lun)的(de)(de)左右高度差盡(jin)量(liang)減小！防止傾斜就(jiu)是(shi)通過(guo)(guo)一根有彈性的(de)(de)桿(gan)，鏈(lian)接左右兩(liang)側(ce)的(de)(de)減震(zhen)器或者下(xia)三角臂(bei)，一側(ce)輪(lun)胎過(guo)(guo)大(da)坑，通過(guo)(guo)桿(gan)身的(de)(de)連接，讓(rang)(rang)另一側(ce)也相(xiang)應的(de)(de)向下(xia)運動，盡(jin)可能(neng)的(de)(de)保持兩(liang)邊高度相(xiang)差不是(shi)太多(duo)！

汽(qi)車前平衡吊桿的作(zuo)用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前底(di)橫梁(liang)平(ping)衡拉桿。設計安裝于前橋與(yu)車架底(di)盤(pan)前方的連(lian)接部位(wei)。主要作(zuo)用是增(zeng)強前底(di)橫梁(liang)（前橋）與(yu)底(di)盤(pan)的連(lian)接強度(du)，減小離心力與(yu)車身扭曲造成的前橋位(wei)移形(xing)變，其(qi)主要作(zuo)用同樣是改善過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

締途簡介

飛(fei)碟締途是飛碟(die)汽車(che)從司機第一理念出發(fa)推(tui)出的(de)產(chan)品系列，定位專業物(wu)流(liu)卡車(che)，為追求輕松與高(gao)效運輸的(de)人(ren)們(men)提供科技、安全、環保、品質(zhi)的(de)解(jie)決方案。按照乘用車(che)標(biao)準打造(zao)的(de)安全性(xing)能和駕乘體驗 ，將用戶對卡車(che)的(de)理解(jie)提升到全新(xin)的(de)層(ceng)次(ci)。