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前橋總成簡介

前橋總(zong)成安(an)裝在車身的后半部分(fen) 用于撐(cheng)起車身 包括 前橋殼、半軸、制動器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶動輪胎(tai)的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車前(qian)(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)通過(guo)離合(he)器變速(su)(su)箱(xiang)將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減(jian)(jian)速(su)(su)并增加扭矩，再(zai)通過(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)整(zheng)車重量的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即(ji)車身和(he)(he)前(qian)(qian)懸(xuan)架通過(guo)連桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)總(zong)成連接，起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。此時除(chu)了(le)承(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整(zheng)體橋(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)(yong)非(fei)獨立懸(xuan)掛(gua)，如鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨立懸(xuan)架，如麥弗(fu)遜懸(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)(he)后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間有(you)著本(ben)質的(de)(de)(de)區(qu)別，不(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀(guan)上(shang)。后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車后部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)。如果車輛由(you)前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相(xiang)反(fan)，如果前(qian)(qian)橋(qiao)不(bu)(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除(chu)了(le)承(cheng)(cheng)載(zai)功能外(wai)，還(huan)(huan)起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)和(he)(he)差速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有(you)一(yi)(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

凌尚簡介

ALLION，是一(yi)汽豐田在2020年11月推出的一(yi)款基于TNGA架(jia)構下(xia)打(da)造的轎車。2020年11月20日(ri)，一(yi)汽豐田在廣州車展(zhan)中正式推出ALLION。ALLION軸距達(da)到(dao)2750mm，后排(pai)空(kong)間達(da)到(dao)980mm，搭載(zai)2.0L自(zi)然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機，最大功率(lv)為178馬(ma)力，峰值(zhi)扭(niu)矩210NM，傳(chuan)動(dong)方面將匹配DirectShift-CVT無級變速箱