狼群视频在线

縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速度傳(chuan)感器的作用是檢測車輛起(qi)步(bu)加速或制動減速時(shi)車輛的縱(zong)向加速度。并將信號傳(chuan)輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的改變(bian)。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞的癥(zheng)狀是(shi)：

1、緊急剎車時(shi)不能防(fang)止(zhi)輪胎抱死有安全隱患(huan)；

2、abs故(gu)障燈會亮起(qi)剎車片(pian)不(bu)能復(fu)位。

縱(zong)向加速傳感器損壞的(de)原因(yin)是：

1、abs輪速傳感(gan)器故障(zhang)；

2、abs線路(lu)連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編程(cheng)故(gu)障(zhang)；

4、abs總泵故障。

縱向加速傳感器(qi)的作用是(shi)：

1、充分發揮(hui)制動器(qi)的效(xiao)能，縮(suo)短(duan)制動時(shi)間和(he)距離；

2、可有(you)(you)效防止緊(jin)急制動時車輛側滑和甩尾，具(ju)有(you)(you)良好的行駛穩定(ding)性；

3、可(ke)在(zai)緊急制(zhi)動時轉向(xiang)，具有(you)良好(hao)的轉向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)車(che)輛重心(xin)的(de)前端，一輛車(che)會有多個縱向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)，其作用(yong)是檢測(ce)車(che)輛起步(bu)加(jia)(jia)速或(huo)制(zhi)動減速時車(che)輛發(fa)生抬頭(tou)(tou)或(huo)點(dian)頭(tou)(tou)的(de)情(qing)況(kuang)，控(kong)制(zhi)前、后(hou)軸ads阻尼力(li)的(de)調節，提供較好(hao)的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)性。汽(qi)車(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)原理是敏(min)感(gan)元件將(jiang)測(ce)點(dian)的(de)加(jia)(jia)速度(du)(du)信號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)電信號，進入(ru)(ru)前置放大(da)電路，經過信號調理電路改善信號的(de)信噪比，進行(xing)模數(shu)(shu)轉(zhuan)換得(de)到數(shu)(shu)字信號，送(song)入(ru)(ru)計(ji)(ji)算(suan)(suan)機，計(ji)(ji)算(suan)(suan)機進行(xing)數(shu)(shu)據存儲(chu)和顯示。

凌尚簡介

ALLION，是一(yi)汽(qi)豐(feng)田在(zai)2020年11月(yue)推(tui)出的一(yi)款基于TNGA架構下打(da)造的轎(jiao)車。2020年11月(yue)20日，一(yi)汽(qi)豐(feng)田在(zai)廣州車展中正式推(tui)出ALLION。ALLION軸距達(da)到(dao)2750mm，后排空(kong)間達(da)到(dao)980mm，搭載2.0L自然(ran)吸氣發動機，最大(da)功率為178馬力，峰值扭矩210NM，傳動方(fang)面將匹配DirectShift-CVT無級(ji)變速箱