牌照(zhao)板安裝方式:
1。使用自攻螺絲安(an)裝(zhuang)。 目前(qian)這(zhe)種方(fang)法最普遍,優(you)點是(shi)安(an)裝(zhuang)簡單方(fang)便,只(zhi)要有把(ba)改錐就可(ke)以順利安(an)裝(zhuang)。缺點,牢固程度略差(cha),根據反應過積水的路段容易丟失(shi)螺絲或(huo)者(zhe)牌(pai)照(zhao)(zhao)。 方(fang)法是(shi):先把(ba)牌(pai)照(zhao)(zhao)扣放在牌(pai)照(zhao)(zhao)架上,然后(hou)(hou)在牌(pai)照(zhao)(zhao)后(hou)(hou)方(fang)加膠墊或(huo)者(zhe)粘幾層雙面(mian)膠,(主要目的防止(zhi)行(xing)車時牌(pai)照(zhao)(zhao)與保險杠碰(peng)撞發(fa)出(chu)雜音(yin)),然后(hou)(hou)自攻螺絲穿過防盜(dao)冒
2。使(shi)用(yong)自(zi)攻(gong)螺絲,采(cai)用(yong)的(de)這種安裝方法,優點(dian):安裝牢固,防(fang)銹(xiu)(xiu)、具有一定的(de)防(fang)盜能力(li)。缺(que)點(dian):防(fang)盜螺栓需(xu)要(yao)自(zi)行解決,尤其是(shi)不 銹(xiu)(xiu)鋼(gang)的(de)防(fang)盜螺栓、螺母、墊(dian)片、彈(dan)簧墊(dian)均需(xu)要(yao)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)制造的(de)。安裝比較復雜,需(xu)要(yao)打孔,車要(yao)上(shang)架子或者上(shang)溝道安裝。
安(an)裝方(fang)(fang)法(fa):上(shang)面使用(yong)(yong)自(zi)攻螺(luo)絲(si)(si),下(xia)面使用(yong)(yong)防盜螺(luo)栓,安(an)裝方(fang)(fang)法(fa)與自(zi)攻螺(luo)絲(si)(si)基本(ben)相同(tong),需要說(shuo)明一(yi)點,前(qian)面保險杠下(xia)面2個螺(luo)絲(si)(si)位置需要打孔,一(yi)定要認真點,原來的(de)(de)(de)位置是(shi)給長自(zi)攻螺(luo)絲(si)(si)用(yong)(yong)的(de)(de)(de),有個類(lei)似桶狀的(de)(de)(de)塑(su)料柱。上(shang)防盜螺(luo)栓最好去(qu)4s讓師傅弄,要拆掉車前(qian)部底下(xia)的(de)(de)(de)塑(su)料隔板,然后(hou)手伸進去(qu)上(shang)墊(dian)(dian)片彈簧(huang)墊(dian)(dian)螺(luo)母。后(hou)面的(de)(de)(de)保險杠比較(jiao)簡單,去(qu) 掉保險杠上(shang)下(xia)面的(de)(de)(de)2個漲(zhang)塞,螺(luo)絲(si)(si)可以直接伸進去(qu),用(yong)(yong)手從保險杠內側上(shang)墊(dian)(dian)片彈簧(huang)墊(dian)(dian)
使用自攻螺(luo)絲(si)安裝,目前這(zhe)種方(fang)法最普遍,優點是安裝簡單方(fang)便,只要有把改錐就可以順(shun)利安裝。缺點,牢固程度略差(cha),根據(ju)反應過積水的路(lu)段(duan)容易(yi)丟失螺(luo)絲(si)或者牌照。
方法是:先把牌(pai)照扣放在牌(pai)照架上,然后在牌(pai)照后方加(jia)膠墊(dian)或者粘幾層雙面膠,(主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)防(fang)止行車時牌(pai)照與保險(xian)杠(gang)碰撞發出雜(za)音),然后自攻螺(luo)絲(si)穿(chuan)過(guo)防(fang)盜(dao)冒-穿(chuan)過(guo)牌(pai)照架-穿(chuan)過(guo)牌(pai)照(-穿(chuan)過(guo)減(jian)震膠墊(dian))-保險(xian)杠(gang)的(de)漲塞,直接擰緊(jin),上面兩(liang)個(ge)自攻螺(luo)絲(si)擰緊(jin)后,蓋上防(fang)盜(dao)冒的(de)蓋子就可以了。前后牌(pai)照的(de)上法一(yi)樣。
新車(che)定位(wei)在緊湊型(xing)SUV,車(che)身尺寸(cun)在C-HR和威蘭達之(zhi)間,長(chang)寬高(gao)為4485/1825/1620毫米(mi),軸距2640毫米(mi),鋒(feng)蘭達就是海(hai)外(wai)卡羅拉Cross的(de)國(guo)產版本(ben),所以同(tong)卡羅拉一樣,基于(yu)TNGA-C平臺打(da)造。這款車(che)在日本(ben)的(de)上市時間也不(bu)長(chang),可以粗略算作(zuo)海(hai)內外(wai)同(tong)步發售。
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