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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸(xi)收和(he)減緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)身(shen)前(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與車(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)(zai)一起(qi)的(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有(you)一段較大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大(da)(da)量(liang)(liang)應用，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種(zhong)重要的(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求(qiu)與車(che)體(ti)造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)諧與統一，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化(hua)。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)(zai)橫(heng)梁。

塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁等三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右(you)的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型(xing)(xing)槽；外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全國汽(qi)車用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)、全國汽(qi)車標(biao)準(zhun)化(hua)技術委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)車身附(fu)件(jian)分技術委(wei)(wei)員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共同(tong)發布(bu)中(zhong)國《汽(qi)車防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主導(dao)起草，國內(nei)多個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構參與(yu)論證，通(tong)過國家工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化(hua)部審(shen)批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)車防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式公(gong)布(bu)，標(biao)志著汽(qi)車防護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破(po)，填補了國內(nei)標(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日(ri)在全國正式實施，引發行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產廠(chang)家和銷(xiao)售商極大(da)關注

一、用轉角指示(shi)柱(zhu)判(pan)斷保險杠(gang)的位置
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)標(biao)(biao)記是指(zhi)示柱，有些公司產(chan)品中還(huan)有隨著馬(ma)達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)類型(xing)。這種拐(guai)角指(zhi)示柱，可以正確地確認保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角位(wei)置，防(fang)止保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)損(sun)傷，提(ti)高駕(jia)駛技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上(shang)一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角標(biao)(biao)示柱，在駕(jia)駛座(zuo)就可以正確判斷(duan)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置，非(fei)常方便。
二(er)、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角處是汽(qi)車外(wai)殼中最容(rong)(rong)易弄傷的(de)部分，駕車感不好的(de)人容(rong)(rong)易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是拐角橡膠(jiao)，只需貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐角處就OK了，且安(an)裝非常(chang)簡單(dan)。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損(sun)傷的(de)程度(du)。當然，橡膠(jiao)如(ru)果被碰(peng)傷，再更換新的(de)就可(ke)以了。此外(wai)，拐角橡膠(jiao)是很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角處，如(ru)果想(xiang)與車身看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

鋒蘭達簡介

新車定位在緊(jin)湊(cou)型SUV，車身尺寸在C-HR和威蘭達之間，長(chang)(chang)寬(kuan)高為4485/1825/1620毫(hao)米(mi)，軸距2640毫(hao)米(mi)，鋒蘭達就是海外(wai)卡羅拉Cross的國產版本(ben)，所以同卡羅拉一樣，基于(yu)TNGA-C平(ping)臺打(da)造。這款車在日本(ben)的上市(shi)時(shi)間也(ye)不長(chang)(chang)，可以粗略算作(zuo)海內(nei)外(wai)同步發售。