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曲軸位置傳感器信號盤簡介

曲(qu)軸(zhou)位置(zhi)傳感器信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)本(ben)實用(yong)(yong)新型涉(she)及一種曲(qu)軸(zhou)轉速信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)，它的(de)信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一個(ge)(ge)采(cai)(cai)用(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上有(you)(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊由(you)沒沖裁掉的(de)鋼(gang)板(ban)形(xing)(xing)成(cheng)齒頂，齒頂間部分被(bei)沖裁空，形(xing)(xing)成(cheng)矩形(xing)(xing)齒結(jie)構(gou)。本(ben)實用(yong)(yong)新型結(jie)構(gou)簡單，質(zhi)量小，可以(yi)一次(ci)沖壓(ya)成(cheng)形(xing)(xing)，成(cheng)本(ben)低；由(you)于(yu)(yu)其結(jie)構(gou)緊湊，可以(yi)裝(zhuang)在(zai)曲(qu)軸(zhou)皮帶輪上或(huo)曲(qu)軸(zhou)的(de)第一或(huo)最后一個(ge)(ge)扇形(xing)(xing)板(ban)上，節(jie)約空間；安(an)裝(zhuang)方便，適(shi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)各種形(xing)(xing)式的(de)汽油機。特征在(zai)于(yu)(yu)：信(xin)(xin)號盤(pan)(pan)體(ti)是(shi)一個(ge)(ge)采(cai)(cai)用(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成(cheng)的(de)圓盤(pan)(pan)，盤(pan)(pan)體(ti)上有(you)(you)安(an)裝(zhuang)孔，盤(pan)(pan)體(ti)周(zhou)邊有(you)(you)矩形(xing)(xing)齒。

曲軸位置傳感器的作用

曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，也是測量發動機轉速的信號源。

簡單來說，功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度，確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時，并控制燃油噴射量。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上，位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊，以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后)，紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體，必須安裝新的襯墊。

鋒蘭達簡介

新車(che)定位在(zai)(zai)緊湊型(xing)SUV，車(che)身尺寸在(zai)(zai)C-HR和威蘭(lan)達之間，長寬(kuan)高為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米，鋒蘭(lan)達就是(shi)海外(wai)(wai)卡羅拉(la)Cross的國產版本，所以同(tong)卡羅拉(la)一(yi)樣，基于TNGA-C平臺打(da)造(zao)。這款車(che)在(zai)(zai)日本的上市時間也不長，可(ke)以粗略算作(zuo)海內外(wai)(wai)同(tong)步發售。