座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的加(jia)熱可以改(gai)善冬季座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)長(chang)時間打開時因太(tai)冷而產生的不適感(gan)。 加(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是通過(guo)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)的電(dian)熱絲(si)加(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)部(bu),通過(guo)熱傳(chuan)遞(di)(di)將熱量傳(chuan)遞(di)(di)給乘員。真皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)大部(bu)分座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)都是加(jia)熱的,因為冬季真皮座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的表(biao)面材質(zhi)較低。前座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)加(jia)熱后,在寒冷的冬天也不會(hui)是冰(bing)冷的皮椅(yi)。 使用加(jia)熱座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)時應注意什么:
(1)座椅加熱裝(zhuang)置只有(you)在點(dian)火開(kai)關打(da)開(kai)時才(cai)能工作;
(2)為(wei)了保證座椅加(jia)熱裝置的加(jia)熱部(bu)位,請不要跪在(zai)座椅上或(huo)對座椅表面(mian)和靠背施加(jia)點狀(zhuang)載荷;
(3)如果車載電(dian)壓(ya)下降,座椅(yi)加熱(re)裝置將(jiang)自動關閉(bi),以確保為發(fa)動機調節(jie)系(xi)統提供充足的(de)電(dian)力;
(4)停(ting)車后立即關(guan)閉座(zuo)椅(yi)進(jin)行(xing)加熱(re)或通風,以(yi)免(mian)下次(ci)啟動時電力負荷過大;
(5)加熱座椅(yi)不得配備過厚的坐(zuo)墊(dian),以防止座椅(yi)異(yi)常(chang)過熱和溫度(du)過低,影響故障;
(6)發動(dong)機啟動(dong)后打開座(zuo)椅加熱(re)開關,可以有(you)效節省電池能(neng)量,延長電池壽(shou)命。
新車(che)定位在(zai)(zai)緊湊型SUV,車(che)身尺寸在(zai)(zai)C-HR和威蘭達(da)之間(jian),長寬高為4485/1825/1620毫米(mi),軸(zhou)距(ju)2640毫米(mi),鋒蘭達(da)就是(shi)海(hai)外(wai)卡羅(luo)拉Cross的(de)國(guo)產版本,所以(yi)(yi)同卡羅(luo)拉一樣,基于TNGA-C平臺打造。這款車(che)在(zai)(zai)日本的(de)上(shang)市(shi)時(shi)間(jian)也不(bu)長,可以(yi)(yi)粗略算作海(hai)內(nei)外(wai)同步(bu)發售。
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