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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是裝后輪(lun)的(de)那個東西(xi),作用(yong)就是安裝后輪(lun)的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就由此傳(chuan)遞(di)到(dao)車身,并通(tong)過減(jian)震器消減(jian)震動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。

汽(qi)車(che)(che)后(hou)擺(bai)臂的(de)作用是(shi)支撐車(che)(che)身和減(jian)震器(qi)，并(bing)且緩(huan)沖行(xing)駛(shi)中(zhong)的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下懸掛能(neng)起到很好的(de)輔助作用，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配(pei)合才能(neng)構成一套完整的(de)懸掛系統(tong)(tong)，后(hou)擺(bai)臂受損，可(ke)能(neng)會影響車(che)(che)輛(liang)前減(jian)震系統(tong)(tong)，降(jiang)低(di)乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)(tong)或(huo)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方(fang)法：

1。大多(duo)數情況下，前支架(橫(heng)擔套)基本安(an)裝在(zai)(zai)清(qing)障車的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)(zai)清(qing)障車后面，車輛使(shi)用(yong)說明要在(zai)(zai)叉座安(an)裝前卸載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的寬(kuan)度選(xuan)擇支撐叉(cha)，選(xuan)定后將固定支撐叉(cha)插入(ru)支撐叉(cha)底座的孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸，調整(zheng)兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)之間的(de)距離。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊。然后用螺(luo)栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)，使(shi)其不能上下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)伸(shen)出至工作位置，然(ran)后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼板后，升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)，升起車廂；

5.當貨叉(cha)(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)支撐時，貨叉(cha)(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)后，應(ying)停止起吊，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方(fang)可(ke)繼續起吊；

6.完成(cheng)上述工作后，升起臂架，使車(che)輪(lun)稍微離開地面，檢查(cha)被(bei)牽引(yin)車(che)是否平(ping)衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)的(de)車(che)軸上。

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