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當下擺臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)壞了,車(che)輛(liang)在行(xing)駛時輪(lun)胎會(hui)異常(chang)擺動,輪(lun)胎異常(chang)磨損,同時噪音也比較(jiao)大(da);看擺臂(bei)(bei)的(de)(de)球(qiu)頭在球(qiu)關節內的(de)(de)游隙是(shi)否(fou)增大(da)來(lai)判斷。下擺臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)的(de)(de)作用是(shi)防沙塵和保證懸架(jia)擺臂(bei)(bei)的(de)(de)穩(wen)定(ding)性與安(an)全性，下擺臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)失(shi)效后，會(hui)導致懸架(jia)擺臂(bei)(bei)之間的(de)(de)曠量變大(da)，在開車(che)經過減速帶或顛簸路面時，底盤會(hui)傳來(lai)異響，并且底盤的(de)(de)曠量也會(hui)變大(da)，這(zhe)樣會(hui)影(ying)響整車(che)的(de)(de)駕駛質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：
1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動；
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構成一套完整的懸掛系統；
3、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會發出異響，導致減震效果變差，轉向沉重。
假如(ru)你了解一般(ban)版(ban)威馳,那針(zhen)對威(wei)馳fs當然不容易生疏,由(you)于威馳fs最首(shou)要的(de)轉變(bian)就是以三廂車演(yan)變(bian)成兩(liang)(liang)箱車,前臉沒(mei)有任何的(de)更改,一(yi)模一(yi)樣(yang)的(de)設計方案(an),但是兩(liang)(liang)廂造型設計看上去比三廂融洽許(xu)多。
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