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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的原因在于軸(zhou)承內缺(que)乏(fa)潤滑脂，導致磨(mo)損加劇引起空(kong)曠(kuang)，另(ling)一種情(qing)況是久未檢修導致軸(zhou)承外(wai)徑(jing)與座孔轉動(dong)(dong)松曠(kuang)，軸(zhou)承座外(wai)圍的膠圈破裂(lie)、脫落，從而(er)形成傳動(dong)(dong)軸(zhou)在吊(diao)(diao)架(jia)(jia)內跳動(dong)(dong)，致使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)下半部斷裂(lie)、螺(luo)栓斷裂(lie)及(ji)螺(luo)栓銜接處折(zhe)斷等。

二(er)、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部件(jian)損壞的原因(yin)在(zai)于前(qian)后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形，使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致(zhi)磨損松曠、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)槽與(yu)槽之間(jian)加劇了磨損松曠等。使整套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增大(da)和(he)產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen)，中心吊(diao)架長期(qi)受其振(zhen)動(dong)影響從(cong)而產(chan)生下(xia)部斷裂(lie)。

三、受其質量、材(cai)料、結構等情況的影響(xiang)。傳動(dong)軸中(zhong)心(xin)(xin)吊架(jia)，始終(zhong)保(bao)持著軸承座(zuo)型式的中(zhong)心(xin)(xin)支架(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只適應于噸位比(bi)較低的載重車，澆鑄的吊架(jia)由(you)于工藝不(bu)當、金屬(shu)疏松或(huo)(huo)有氣孔、材(cai)質較脆等容易產生斷(duan)裂層。在維修安裝(zhuang)時由(you)于緊固螺栓的方法不(bu)妥，沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)或(huo)(huo)裝(zhuang)配吊架(jia)蓋，使(shi)吊架(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓(ya)力集中(zhong)從而出現(xian)斷(duan)裂，導致吊架(jia)發生折斷(duan)。

EVOS簡介

福(fu)特(te)EVOS，如(ru)它名(ming)字來源靈感“Evolution”所代表的(de)“進化”含義(yi)一(yi)樣，引領了福(fu)特(te)新一(yi)代車(che)型(xing)的(de)設計方向(xiang)，成為首款采用福(fu)特(te)新一(yi)代設計語言的(de)量產(chan)車(che)型(xing)。2021年11月19日，創新智慧大5座SUV——福(fu)特(te)EVOS在廣州車(che)展驚艷上(shang)市，共推出5款車(che)型(xing)，售價19.98萬(wan)元至(zhi)25.98萬(wan)元