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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪(lun)需要(yao)根據對角順(shun)序把螺母擰松，不需要(yao)全部擰下來。

2、然后使用(yong)舉升(sheng)機把車輛抬起來，之后再用(yong)套筒，根據對角順序把車輪(lun)螺母完全擰下來，并且(qie)把車輪(lun)取下來。

3、根(gen)據不(bu)同的(de)車型(xing)，有些可能需要把制動分泵拆(chai)下(xia)來(lai)，然后才能拆(chai)減震器。之后再去把支(zhi)臂固定螺(luo)栓拆(chai)下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把彈簧支(zhi)桿臂上面的(de)固定螺(luo)母(mu)擰(ning)開。

4、使用卡(ka)鉗千斤頂(ding)把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)臂固定(ding)(ding)好，打開發動機引擎蓋(gai)，把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身(shen)上(shang)的(de)固定(ding)(ding)螺(luo)母擰(ning)開。再去轉動千斤頂(ding)把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)臂往上(shang)面抬(tai)，一直到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)下端和前橋兩者之(zhi)間固定(ding)(ding)的(de)地方分離，之(zhi)后再去慢慢把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)挪開，等(deng)到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)震(zhen)彈性完全釋放(fang)出(chu)來之(zhi)后，再去把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面車身(shen)固定(ding)(ding)螺(luo)母徹底(di)松開，順利把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)拿(na)下來。

5、當減震器(qi)取(qu)下來后(hou)，再(zai)(zai)去把減震彈簧(huang)拆(chai)裝器(qi)把彈簧(huang)固(gu)定好(hao)，最后(hou)再(zai)(zai)去拆(chai)卸已經損壞的(de)減震器(qi)部件和(he)橡膠護罩(zhao)，更換完成后(hou)再(zai)(zai)去按照之前拆(chai)卸的(de)步驟安裝回去即可。

智藍精靈E5簡介

智藍精靈E5是福(fu)田汽車于(yu)2022年發(fa)布的(de)汽車