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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右車輪同時(shi)上下(xia)跳動，即車身只(zhi)作垂直移動而兩側懸架(jia)變形相等時(shi)，橫(heng)(heng)向穩定桿在(zai)襯套內自由(you)轉動，橫(heng)(heng)向穩定桿不起作用。
當(dang)兩側懸(xuan)架(jia)(jia)變形不等(deng)而車(che)身對(dui)于路面橫向(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)一側移近彈簧支(zhi)座，穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)該側末(mo)端就相(xiang)對(dui)于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而車(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)另一側遠離彈簧支(zhi)座，相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)末(mo)端則相(xiang)對(dui)于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然而在車(che)身和車(che)架(jia)(jia)傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)中部(bu)對(dui)于車(che)架(jia)(jia)并(bing)無相(xiang)對(dui)運動(dong)。這樣(yang)在車(che)身傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)(shi)，穩定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏(pian)轉，于是穩定(ding)桿(gan)便被扭轉，側臂(bei)受彎，起到(dao)增加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)(de)作用。
彈性穩(wen)定桿所產生的(de)扭(niu)(niu)轉內力矩就(jiu)妨礙(ai)了(le)懸架彈簧的(de)變形，因而(er)減(jian)小了(le)車(che)身的(de)橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動。兩端扭(niu)(niu)桿臂同(tong)向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩(wen)定桿不(bu)起(qi)作用，當左右(you)車(che)輪反向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩(wen)定桿中(zhong)間部分(fen)受扭(niu)(niu)轉。

將軍EV皮卡簡介

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