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溫控開關簡介

汽車空調的(de)溫控開關原理： 

1、溫控(kong)開(kai)關內部有(you)(you)個雙(shuang)金屬片，具有(you)(you)不同(tong)的(de)(de)熱(re)膨脹系數，這(zhe)樣就能在達到(dao)一定范(fan)圍(wei)的(de)(de)臨(lin)界點(dian)溫度時發生形變使觸點(dian)結合，達到(dao)通電的(de)(de)目的(de)(de)，低于這(zhe)個溫度范(fan)圍(wei)后回復到(dao)起(qi)始位置(zhi)，斷開(kai)線路。這(zhe)是機械式的(de)(de)。在溫控(kong)開(kai)關表(biao)面會(hui)標有(you)(you)數值，例如78或者83等(deng)等(deng)。 

2、還有熱電(dian)偶式的(de)(de)，也就是不(bu)同的(de)(de)溫度(du)有不(bu)同的(de)(de)電(dian)阻，行車電(dian)腦獲取數據后作出開啟或關閉的(de)(de)指令。

 3、溫(wen)控開關是控制(zhi)風扇轉動的當水溫(wen)88度左右溫(wen)控開關控制(zhi)風扇底數(shu)轉100度以上風扇高速轉溫(wen)控開關一般安(an)裝在水箱上或水管到(dao)發動機缸蓋的地方(fang)有3根線的兩根線的看車(che)型不等(deng)。 

4、 三條(tiao)線的(de)那(nei)(nei)(nei)一(yi)定是(shi)電子(zi)溫(wen)控才有(you)，一(yi)條(tiao)是(shi)開(kai)(kai)關(guan)那(nei)(nei)(nei)過來(lai)的(de)負級 一(yi)條(tiao)是(shi)接到(dao)干燥瓶那(nei)(nei)(nei)個保護空(kong)調系(xi)統的(de)開(kai)(kai)關(guan) 還有(you)一(yi)條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關在空調操作(zuo)(zuo)面板(ban)上，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器安裝在空調進風口位置。汽車(che)上的(de)(de)溫(wen)(wen)控(kong)開關是(shi)起溫(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)制的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，主(zhu)要是(shi)空調溫(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)控(kong)制空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)，當設置的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達到(dao)了25度(du)(du)就會(hui)關停壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，風扇(shan)還(huan)會(hui)運(yun)轉的(de)(de)，因此溫(wen)(wen)控(kong)開關是(shi)控(kong)制空調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)，而不是(shi)控(kong)制風扇(shan)的(de)(de)。汽車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關壞(huai)了的(de)(de)表現：汽車(che)在運(yun)行中冷卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)過高(gao)會(hui)出現水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線(xian)，水溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃亮，甚(shen)至沸騰(teng)；發(fa)動(dong)機(ji)在加速時(shi)伴(ban)隨有(you)(you)明顯的(de)(de)金屬(shu)敲擊聲(sheng)，同時(shi)有(you)(you)動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)警示(shi)燈閃爍、難以熄火(huo)等現象。

高合HiPhi Z簡介

高合HiPhi Z是高合汽(qi)車(che)繼HiPhi X之后發布的(de)第二款旗(qi)艦產品，定位為中大型(xing)(xing)純電動(dong)轎跑(pao)，造型(xing)(xing)具未來感的(de)“數(shu)字機甲”，是全球首(shou)款具有數(shu)字生命(ming)特征的(de)DigitalGT。2021年11月6日，高合HiPhi Z 的95%量產內容已鎖(suo)定。