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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需(xu)要根據對角(jiao)順序把螺(luo)母擰松(song)，不需(xu)要全(quan)部擰下來。

2、然(ran)后使用舉升機(ji)把(ba)(ba)車輛抬起來(lai)，之后再用套筒，根據對角(jiao)順(shun)序把(ba)(ba)車輪螺(luo)母完全(quan)擰(ning)下來(lai)，并且把(ba)(ba)車輪取下來(lai)。

3、根據不同的車型，有(you)些可(ke)能(neng)需要把(ba)制動(dong)分泵(beng)拆下(xia)來，然后才能(neng)拆減震器。之后再去把(ba)支(zhi)臂固定(ding)螺栓拆下(xia)來，接下(xia)來把(ba)彈簧支(zhi)桿臂上面的固定(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗千(qian)斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)固(gu)定(ding)好，打開發動(dong)(dong)機引擎蓋，把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)(shang)面(mian)(mian)車身上(shang)(shang)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺母(mu)擰開。再去(qu)轉動(dong)(dong)千(qian)斤頂把減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)往(wang)上(shang)(shang)面(mian)(mian)抬(tai)，一直到(dao)減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)(de)下端和前橋(qiao)兩(liang)者(zhe)之間固(gu)定(ding)的(de)(de)地方(fang)分離，之后再去(qu)慢(man)慢(man)把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開，等到(dao)減震(zhen)(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)(de)減震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全釋(shi)放出來(lai)之后，再去(qu)把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)(shang)面(mian)(mian)車身固(gu)定(ding)螺母(mu)徹底松(song)開，順(shun)利把減震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下來(lai)。

5、當減震(zhen)(zhen)器取下來后，再去(qu)把減震(zhen)(zhen)彈簧拆(chai)裝器把彈簧固定好，最后再去(qu)拆(chai)卸已經(jing)損壞的(de)減震(zhen)(zhen)器部件和橡(xiang)膠護(hu)罩，更換完成后再去(qu)按(an)照之前拆(chai)卸的(de)步(bu)驟安(an)裝回去(qu)即(ji)可。

廣汽豐田iA5簡介

廣汽豐田iA5為廣(guang)汽豐(feng)田旗(qi)下緊湊型車。2022年(nian)3月1日(ri)，新款(kuan)廣汽豐田(tian)iA5正式上市，新車共推出4款配置車型，補貼后售價區(qu)間為15.98-19.28萬元。