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汽車輪轂軸承簡介

汽車(che)(che)(che)輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)-輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主(zhu)要作用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)重和為輪轂的(de)轉(zhuan)動提供精(jing)確(que)引導，它既(ji)承(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載荷又(you)承(cheng)(cheng)受(shou)徑向(xiang)載荷，是(shi)一個非(fei)常重要的(de)零(ling)部件。傳(chuan)統的(de)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪用(yong)(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)由兩套圓錐滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)或(huo)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)組(zu)合而(er)成的(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)安裝(zhuang)、涂油(you)、密(mi)封(feng)以及游(you)隙的(de)調(diao)(diao)整都是(shi)在汽車(che)(che)(che)生(sheng)產線上(shang)進行的(de)。這種(zhong)結構使得(de)其在汽車(che)(che)(che)生(sheng)產廠裝(zhuang)配(pei)困(kun)難、成本高(gao)、可靠性差，而(er)且汽車(che)(che)(che)在維(wei)修(xiu)點維(wei)護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)進行清洗(xi)、涂油(you)和調(diao)(diao)整。輪轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單元是(shi)在標準角(jiao)接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和圓錐滾(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)基礎上(shang)發展起(qi)來(lai)的(de)，它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)做為一體，具(ju)有組(zu)裝(zhuang)性能好、可省略游(you)隙調(diao)(diao)整、重量輕(qing)、結構緊湊、載荷容量大、為密(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可事先裝(zhuang)入(ru)潤滑脂(zhi)、省略外(wai)部輪轂密(mi)封(feng)及免于維(wei)修(xiu)等(deng)優(you)點，已廣泛用(yong)(yong)于轎車(che)(che)(che)中，在載重汽車(che)(che)(che)中也有逐步擴大應用(yong)(yong)的(de)趨(qu)勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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