通(tong)俗(su)說(shuo)就是(shi)裝(zhuang)后輪的那個東西,作(zuo)用就是(shi)安裝(zhuang)后輪的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身,并通(tong)過減震器消減震動。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用。
汽車后(hou)擺(bai)臂(bei)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是支撐車身和減(jian)震(zhen)器(qi),并且緩(huan)沖行駛中的(de)(de)(de)震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器(qi)對(dui)下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)(de)(de)輔(fu)助(zhu)作(zuo)用(yong),它與減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)(de)默契(qi)的(de)(de)(de)配合才能(neng)構成(cheng)一套(tao)完整的(de)(de)(de)懸掛(gua)系(xi)(xi)統(tong),后(hou)擺(bai)臂(bei)受(shou)損,可能(neng)會影(ying)響車輛前(qian)減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統(tong),降(jiang)低乘坐(zuo)舒適性。可能(neng)會影(ying)響車輛轉向系(xi)(xi)統(tong)或是轉向失靈,存(cun)在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shu)情況下,前(qian)支(zhi)架(橫(heng)擔套(tao))基(ji)本安裝在(zai)(zai)清障(zhang)車(che)的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)(zai)清障(zhang)車(che)后(hou)面,車(che)輛使用(yong)說明要在(zai)(zai)叉座安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底(di)座的孔(kong)中;
3.然(ran)后,根據軸或(huo)彈簧的(de)橫向尺寸(cun),調(diao)整兩個支撐叉座(zuo)之間的(de)距離。注意與支撐臂中心對稱,與支撐處位置(zhi)對齊。然(ran)后用螺(luo)栓(shuan)鎖(suo)緊或(huo)固定支撐叉座(zuo),使其不能上下移動。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作位置,然后(hou)升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板后(hou),升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升(sheng)起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由(you)彈(dan)簧鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后,應停(ting)止起吊(diao),插入(ru)防脫螺(luo)栓并鎖緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完(wan)成上述工(gong)作后,升起臂架(jia),使(shi)車輪(lun)稍微離開(kai)地面,檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后,用鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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