后橋,就(jiu)是(shi)指車輛動(dong)力(li)傳遞(di)的(de)后驅動(dong)軸組成(cheng)部(bu)分。它(ta)由兩個半(ban)橋組成(cheng),可(ke)實施半(ban)橋差速(su)運動(dong)。同時,它(ta)也(ye)是(shi)用來支撐(cheng)車輪和連接后車輪的(de)裝置。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)用是(shi)支(zhi)承(cheng)并保護主(zhu)減(jian)速器、差速器和半軸等(deng)。同時(shi),它又是(shi)行駛系的主(zhu)要(yao)組成部分,它還具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左右驅(qu)動車輪的(de)軸向相對(dui)位置固(gu)定。
3、汽車(che)行駛(shi)時,承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和制(zhi)動時的力矩,并通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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