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凸輪軸瓦簡介

凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)凸輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)用(yong)(yong)于連桿或者曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)高速運轉的(de)時(shi)候起(qi)到摩擦保護作(zuo)用(yong)(yong)，在(zai)發動(dong)機使(shi)用(yong)(yong)過程中，時(shi)有燒瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事(shi)故發生，多是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當造(zao)成的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒損主要是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)之(zhi)間的(de)潤(run)滑油膜破裂，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)產生摩擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)一種。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分(fen)為(wei)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)(he)滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)有(you)(you)滾珠的(de)(de)(de)(de)那種。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)又分(fen)兩種，一種是(shi)(shi)分(fen)為(wei)兩半的(de)(de)(de)(de)瓦(wa)，就(jiu)叫軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。另一種是(shi)(shi)統一的(de)(de)(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)用(yong)(yong)(yong)巴氏合金制成，具有(you)(you)含油(you)和(he)(he)耐(nai)磨功能。轉(zhuan)速較(jiao)低(di)，載(zai)荷較(jiao)大，多(duo)數用(yong)(yong)(yong)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)；轉(zhuan)速較(jiao)高，載(zai)荷較(jiao)小，多(duo)數用(yong)(yong)(yong)滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)都是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)相配(pei)。只要(yao)有(you)(you)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)地方就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)。發動(dong)(dong)(dong)機上(shang)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)在(zai)(zai)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，有(you)(you)支撐(cheng)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)，和(he)(he)連(lian)接連(lian)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)都配(pei)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)(he)固定的(de)(de)(de)(de)瓦(wa)，相互摩擦，必須供給足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)。令軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)分(fen)開，摩擦的(de)(de)(de)(de)只是(shi)(shi)兩者之間(jian)的(de)(de)(de)(de)油(you)膜。在(zai)(zai)連(lian)桿(gan)(gan)小頭與(yu)活塞銷之間(jian)，在(zai)(zai)配(pei)氣凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，在(zai)(zai)搖臂(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。

華泰路盛S1簡介

華(hua)泰(tai)新能源路盛S1新能(neng)源汽車申報圖曝光,側面(mian)就是奇(qi)瑞瑞麒M1,前臉還是借鑒了保時捷的(de)(de)設計。車頂帶有行(xing)李架,新車的(de)(de)多幅輪轂是很運動的(de)(de)。