活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密(mi)封作(zuo)用(yong)。聯(lian)動連桿使曲軸(zhou)沿(yan)一個方向(xiang)旋(xuan)轉以達(da)到活塞連續工作(zuo)的目的。
2、進氣(qi)行程時活(huo)塞向下運(yun)動,進氣(qi)門(men)開(kai)啟(qi),汽油和空氣(qi)合(he)成(cheng)的可嫌混合(he)氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程(cheng)時(shi)進氣門關(guan)閉,活塞向上運動,可燃(ran)混合氣受到壓縮。
4、工作行程(或稱(cheng)動(dong)力行程、爆發行程)時活塞壓(ya)(ya)縮到頂點(dian),火(huo)花塞內(nei)通過高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)流而產生火(huo)花。火(huo)花引起可燃(ran)混合氣(qi)著火(huo)嫩(nen)燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使所有的(de)(de)氣(qi)體急劇膨脹(zhang)而產生極高(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力 (約30-40公斤/平方厘米(mi)),推動(dong)活塞向下運(yun)動(dong),由連桿的(de)(de)作用(yong)而使曲軸旋轉(zhuan)。
5、排(pai)氣(qi)(qi)(qi)行程時(shi)活塞向(xiang)上運動,排(pai)氣(qi)(qi)(qi)門(men)開放,燃燒后的廢氣(qi)(qi)(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)(qi)(qi)門(men)排(pai)出。
6、由此可見,發(fa)動機的(de)活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行程的(de)不(bu)斷循環,將發(fa)動機作的(de)功(gong)輸送出來。
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