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后上擺臂簡介

通俗(su)說就(jiu)是裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作用就(jiu)是安(an)裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地面的(de)震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。

汽車(che)后擺臂(bei)的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐車(che)身和減(jian)震器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震動，減(jian)震器對(dui)下懸(xuan)掛(gua)能(neng)(neng)起到很好的(de)(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與減(jian)震器和彈(dan)簧的(de)(de)默契(qi)的(de)(de)配合才能(neng)(neng)構成一套完整的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，后擺臂(bei)受損，可(ke)能(neng)(neng)會影響車(che)輛前(qian)減(jian)震系統(tong)，降低(di)乘坐舒(shu)適性。可(ke)能(neng)(neng)會影響車(che)輛轉向系統(tong)或是(shi)轉向失靈(ling)，存在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的安(an)裝方法：

1。大多(duo)數情況下，前(qian)支架(橫擔套(tao))基(ji)本安裝(zhuang)在(zai)清(qing)(qing)障車(che)的(de)橫擔上。跟在(zai)清(qing)(qing)障車(che)后面，車(che)輛使用(yong)說明要在(zai)叉座(zuo)安裝(zhuang)前(qian)卸(xie)載(zai)；

2.根(gen)據車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板的寬度(du)選擇支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉，選定(ding)(ding)后(hou)將固(gu)定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉底座的孔(kong)中；

3.然(ran)后(hou)，根據軸或彈簧(huang)的(de)橫向尺(chi)寸，調整(zheng)兩個支撐叉座之(zhi)間的(de)距離。注意與(yu)支撐臂(bei)中心對(dui)稱，與(yu)支撐處(chu)位置(zhi)對(dui)齊。然(ran)后(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖緊或固(gu)定支撐叉座，使其不能(neng)上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐臂(bei)伸出至工(gong)作(zuo)位置，然后(hou)升起(qi)支(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板內，待(dai)支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住(zhu)車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板后(hou)，升起(qi)支(zhi)撐臂(bei)，升起(qi)車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支(zhi)撐(cheng)時(shi)，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后，應(ying)停止起吊(diao)，插入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖緊后，方(fang)可繼續起吊(diao)；

6.完成上(shang)述工作后(hou)，升起臂架(jia)，使(shi)車(che)輪稍微離開(kai)地面，檢查被牽引車(che)是(shi)否(fou)平(ping)衡。然(ran)后(hou)，用鏈(lian)條把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的(de)車(che)軸(zhou)上(shang)。

吉利金鷹簡介

吉利“金鷹”是(shi)吉利全新推出的一款(kuan)1.5L兩廂車，據介紹，其最(zui)大(da)可圈的亮點有(you)(you)三。其一，外觀設(she)計(ji)改變了傳統兩廂車的弧圓設(she)計(ji)風(feng)格，頗有(you)(you)歐洲硬朗，棱角元(yuan)素(su)；其二，內部空間(jian)最(zui)大(da)化(hua)，空間(jian)最(zui)高(gao)容積(ji)達到1152L，創下同(tong)類車型之最(zui)；其三，有(you)(you)很高(gao)性價比