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后(hou)(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指(zhi)車(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)軸組成部分(fen)。它由兩個半(ban)(ban)橋(qiao)組成，可實施半(ban)(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它也是用來支撐(cheng)車(che)輪和連(lian)接后(hou)(hou)車(che)輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的作用是(shi)支承并保護主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同時(shi)，它(ta)又是(shi)行駛系的主(zhu)要組(zu)成(cheng)部分(fen)，它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右驅(qu)動車輪(lun)的軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛時，承受(shou)驅(qu)動輪傳(chuan)來的(de)各(ge)向反力、彎矩(ju)和制動時的(de)力矩(ju)，并通過懸架(jia)傳(chuan)給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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