傳(chuan)動橋大修包(bao).驅動橋主(zhu)要(yao)由主(zhu)減速器、差(cha)速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)傳來的發動(dong)機轉矩通過(guo)主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到驅動(dong)車(che)輪(lun),實現降速(su)增大(da)轉矩;
2、通過主減速(su)器(qi)圓錐齒輪副(fu)改變轉矩的傳(chuan)遞方向,實現差速(su)作用,保證內、外側(ce)車輪以不(bu)同轉速(su)轉向;
3、實現承載及傳(chuan)力(li)矩(ju)(ju)作用。驅動(dong)(dong)橋位于傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)末端能改變來自變速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju)(ju),并將其傳(chuan)遞(di)給(gei)驅動(dong)(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)(dong)橋分(fen)為非斷開式(shi)(shi)與斷開式(shi)(shi)兩大(da)類。
驅(qu)動橋的(de)(de)作用(yong)(yong)是增大由(you)傳動軸或變速器傳來的(de)(de)轉(zhuan)矩。并將動力(li)(li)合(he)理的(de)(de)分配給左、右驅(qu)動輪(lun)另外(wai)還承受(shou)作用(yong)(yong)于路面和車架或車身(shen)之(zhi)間的(de)(de)垂(chui)直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下是關于驅(qu)動橋作用(yong)(yong)的(de)(de)相(xiang)關知(zhi)識(shi):
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介紹(shao):
(1)、通過主(zhu)減速器齒輪的傳動降(jiang)低(di)轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳(chuan)動改(gai)變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動橋控(kong)制(zhi)差速器(qi)流程:通(tong)過差速器(qi)使內外(wai)側(ce)車(che)輪以不(bu)同轉速轉動適應(ying)汽車(che)的轉向要求。
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