傳動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅(qu)動橋的功能(neng)是(shi):
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機轉(zhuan)(zhuan)矩通過主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動車輪,實現降速(su)增大轉(zhuan)(zhuan)矩;
2、通過主減速(su)(su)器圓錐齒輪(lun)副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現差速(su)(su)作用,保證(zheng)內(nei)、外(wai)側車輪(lun)以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向;
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作用(yong)。驅(qu)動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)動(dong)系末端能改變來自(zi)變速(su)(su)器的(de)轉速(su)(su)和轉矩,并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動(dong)輪的(de)機構。驅(qu)動(dong)橋(qiao)分為非(fei)斷開式與斷開式兩大類(lei)。
驅動(dong)橋(qiao)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是增大由傳動(dong)軸或變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力(li)合理的分配給左、右驅動(dong)輪另(ling)外還承(cheng)受作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于(yu)路面和車架或車身(shen)之間的垂直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下是關于(yu)驅動(dong)橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的相關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹(shao):
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降(jiang)低轉速增大(da)轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩(ju)的傳遞方向。
2、驅動橋控制差速器流程:通過(guo)差速器使內外側(ce)車輪以(yi)不同轉速轉動適(shi)應汽車的(de)轉向(xiang)要求。
2022年(nian)8月,吉(ji)利旗下幾(ji)何汽車(che)(che)公布了旗下全新車(che)(che)型 —— 幾何 M6 官(guan)方圖,從目(mu)前公布的(de)信息(xi)來(lai)看,將搭載(zai)基于(yu)華為鴻(hong)蒙 HarmonyOS 開發的(de)數智座艙,售價(jia)預(yu)計在 20 萬(wan)元以(yi)內。
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