后(hou)橋(qiao),就是指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸(zhou)組(zu)成部(bu)分。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成,可實施(shi)半橋(qiao)差速運(yun)動。同時,它也(ye)是用來支撐(cheng)車輪和連接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的作用(yong)是支承并保護(hu)主減速器、差速器和半軸等。同時,它又是行駛系(xi)的主要組成部分,它還具(ju)有(you)以下(xia)作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車行(xing)駛時(shi),承(cheng)受驅動(dong)輪傳來(lai)的各向(xiang)反力、彎矩和制動(dong)時(shi)的力矩,并(bing)通過(guo)懸(xuan)架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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