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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的(de)位(wei)置(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機動車和非機動車上的(de)一(yi)種(zhong)覆(fu)蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。

葉子板(ban)的(de)作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力學，減小風(feng)阻系數(shu)，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)板被配置在車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)輪(lun)上方，作為(wei)(wei)車(che)(che)輛(liang)側面(mian)側的(de)(de)外板，并由(you)樹脂成形，翼子(zi)板由(you)外板部(bu)(bu)和加(jia)強部(bu)(bu)用樹脂形成為(wei)(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換教(jiao)程：

1、首先(xian)用千斤頂對準(zhun)汽(qi)(qi)車(che)底部的支撐點然后(hou)將汽(qi)(qi)車(che)底盤升起并(bing)且還(huan)需要把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣取下(xia)(xia)已破損(sun)的葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)即可(ke)。當(dang)然(ran)我們還(huan)要(yao)將葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)下(xia)(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子(zi)板的相反步驟來(lai)安(an)裝(zhuang)新的葉子(zi)板就大(da)功告成了；

4、其(qi)次我們還(huan)要找出葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)破了的(de)原因否則更換之后也就\"治標不治本(ben)\"的(de)情況(kuang)罷了。然而(er)最大(da)(da)可能就是因為(wei)下(xia)限位尺寸(cun)（保證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)最大(da)(da)極(ji)限空間(jian)）太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時候(hou)輪胎(tai)(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)長時間(jian)下(xia)去出現(xian)開(kai)裂也不以為(wei)然。這時我們只要加大(da)(da)下(xia)臂限位即(ji)可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

捷途X70S簡介

捷途X70S，旅型(xing)(xing)智能SUV，兼(jian)具造型(xing)(xing)（style有(you)型(xing)(xing)）、操控(kong)(kong)（sport有(you)馭(yu)）和(he)智能（smart有(you)智）三大特(te)色。車(che)長4750mm、車(che)寬1910mm、車(che)軸(zhou)1600/1595mm“高顏(yan)值、大空間、更(geng)智能”，智能操控(kong)(kong)行駛。