汽車(che)上的(de)平(ping)衡拉桿好(hao)了,橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)功能會(hui)(hui)失效,轉彎側傾幅度會(hui)(hui)加(jia)大。 汽車(che)在(zai)極(ji)端的(de)狀況(kuang)下可(ke)能會(hui)(hui)有翻(fan)車(che)的(de)狀況(kuang),汽車(che)在(zai)打方向(xiang)時,穩(wen)定(ding)桿可(ke)能會(hui)(hui)敲到汽車(che)上的(de)某一(yi)個部(bu)件。
汽車(che)(che)平衡桿的(de)用處有:當(dang)左右兩輪的(de)水平高度不(bu)同時,為了(le)防止造成桿身(shen)的(de)扭轉(zhuan),平衡桿會產生防傾阻力抑(yi)制車(che)(che)身(shen)滾動。平衡桿是指車(che)(che)輛(liang)前(qian)避震頂(ding)端拉桿,俗(su)稱頂(ding)吧,此(ci)裝置的(de)作用是:在于(yu)提高車(che)(che)身(shen)剛性,增強(qiang)車(che)(che)輛(liang)在彎道行駛中(zhong)的(de)穩定性,通常只有在汽車(che)(che)改裝中(zhong)才會安裝。
汽車平(ping)衡桿組合結構是:
1、長形桿(gan)身兩端分(fen)別藉由腳(jiao)件以搭接(jie)盤座,而盤座組合于車(che)輛的(de)前(qian)輪避震器;
2、該腳件(jian)(jian)一(yi)端(duan)以(yi)內凹(ao)(ao)室套接桿身,另一(yi)端(duan)則連接盤座,而腳件(jian)(jian)內凹(ao)(ao)室于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對(dui)的(de)一(yi)通(tong)孔及一(yi)螺(luo)孔,供一(yi)螺(luo)栓貫(guan)穿(chuan)桿身相對(dui)通(tong)孔予以(yi)鎖接,該螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖另一(yi)防松螺(luo)帽(mao),能增(zeng)加整個平衡(heng)桿的(de)組合(he)結構強(qiang)度。
汽車后平(ping)衡桿的作用(yong):
1、增強車身的剛性,防(fang)止車體(ti)變形,防(fang)止四輪移位(wei);
2、平(ping)衡四輪扭力,增加底盤壽命;
3、減(jian)少兩輪顛簸力(li)量,延長避振器的(de)壽命;
4、防止定位(wei)位(wei)移,有效保護零件(jian);
5、使駕(jia)駛操作更靈活(huo)乘(cheng)坐更舒適;
6、使車輛(liang)轉(zhuan)彎平穩,行車安全更有(you)保(bao)障等(deng)。
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