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后橋(qiao)，就(jiu)是(shi)指(zhi)車輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸(zhou)組成(cheng)(cheng)部分。它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差速(su)運動(dong)。同時，它也是(shi)用來(lai)支撐(cheng)車輪和連接后車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作用是支承并(bing)保護(hu)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同時，它又是行駛(shi)系的(de)主要組成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車(che)輪的(de)軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車行(xing)駛(shi)時，承受(shou)驅動輪(lun)傳來的各(ge)向(xiang)反(fan)力(li)、彎矩和制(zhi)動時的力(li)矩，并通過(guo)懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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