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后橋，就(jiu)是(shi)指車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實(shi)施半橋差速運(yun)動(dong)。同(tong)時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用是支承并(bing)保護主減速器、差(cha)速器和半軸(zhou)等。同時，它(ta)又是行駛(shi)系的(de)主要組成部分(fen)，它(ta)還具(ju)有(you)以下作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車(che)的質量。
2、使左(zuo)右(you)驅(qu)動車輪(lun)的軸(zhou)向相對位置(zhi)固定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動輪(lun)傳來的各向反力、彎矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju)，并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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