汽車(che)減振器上的緩沖塊作(zuo)用:
1、有效解決減震器彈簧疲軟的(de)問題(ti),恢復減震器性能。
2、采(cai)用緩沖原(yuan)理(li),減震(zhen)性能明顯提高,享受奔(ben)馳車的舒(shu)適感。
3、保護減震器和懸掛(gua)系統,避免減震芯(xin)的(de)油封漏油。
4、試驗(yan)結果可延長(chang)減震器壽命長(chang)達(da)2倍以上(shang)。
5、降低(di)行駛(shi)中的噪音。
6、可(ke)使車體(ti)上(shang)升3—5cm,恢復車體(ti)原(yuan)來(lai)的(de)高(gao)度,提(ti)高(gao)通過減(jian)速道時的(de)穩定(ding)性。
7、縮短剎車距離,提高安(an)全(quan)性。
8、減輕(qing)長途駕駛后的疲勞(lao)感。
9、裝簡(jian)便,不松動車輛任何螺(luo)絲。 緩沖(chong)塊(kuai)壞了的話,減震(zhen)下(xia)壓沒有緩沖(chong),受(shou)力大,減震(zhen)容(rong)易壞。
減震緩沖塊(kuai)的(de)作用:
1、全(quan)面(mian)提(ti)高駕乘(cheng)平穩性,增強駕駛舒適感(gan),享受(shou)駕駛樂趣;
2、能夠有(you)限減弱(ruo)車身(shen)震動,吸(xi)收懸掛系統的噪音(yin);
3、解決(jue)彈(dan)簧疲軟(ruan)問(wen)題,提(ti)高車(che)身0.2--0.3厘(li)米(mi),但不(bu)能有效提(ti)高承載能力;
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導致(zhi)的瞬(shun)間壓(ya)力(li),避免減(jian)震(zhen)系統(tong)受損。
萊茵(yin)旅行者是萊茵旅(lv)行者于2021年發布的車型。
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