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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪的(de)作用是輸出動力(li)，實現變(bian)(bian)速(su)器(qi)傳動比(bi)的(de)變(bian)(bian)換，即實現換檔，以達到變(bian)(bian)速(su)的(de)作用。變(bian)(bian)速(su)器(qi)齒輪經常在(zai)高(gao)轉速(su)、高(gao)負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不(bu)斷交變(bian)(bian)的(de)情況下工作，因(yin)此容易損壞。

1、輸出(chu)軸（主軸）倒檔(dang)齒輪，俗稱倒檔(dang)從動齒輪；

 2、中間軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒檔齒輪，一般(ban)與(yu)中間軸(zhou)(zhou)制(zhi)為一體(ti)； 

3、倒(dao)(dao)檔惰輪，裝在倒(dao)(dao)檔軸上，用來進(jin)行變(bian)換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛鉤的(de)所有叉(cha)子，安(an)裝可以確認(ren)的(de)輸(shu)入軸(zhou)、齒輪，以叉(cha)子為準，看是否安(an)裝該部(bu)件，確認(ren)是一檔、二(er)檔，然(ran)后(hou)逐(zhu)一安(an)裝。

2、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要是指汽車變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，分(fen)為(wei)手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩(liang)種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要由齒輪(lun)和(he)軸構成，通過不同齒輪(lun)的組(zu)(zu)合產生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)，另外一方面，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)、行星齒輪(lun)、液壓操作系(xi)統構成，通過流體傳(chuan)(chuan)遞和(he)齒輪(lun)的組(zu)(zu)合產生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的功(gong)能(neng)是改變(bian)(bian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機在有利(li)的情況下(xia)工作，在不改變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方向(xiang)的情況下(xia)使(shi)汽車后(hou)退行駛(shi)，利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)遞，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠起動(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的換擋和(he)動(dong)(dong)力輸(shu)出變(bian)(bian)得容易。

變速(su)器齒輪的安裝方(fang)法：

1、拉(la)出撥叉軸，墊圈(quan)厚度是(shi)否合適(shi)，各(ge)處紙墊圈(quan)是(shi)否完好。組裝后，請旋轉輸入軸，依次掛上各(ge)擋塊進行(xing)主操作，防止安裝錯誤和安裝遺(yi)漏，并旋松拆(chai)卸順序和堵頭螺栓。檢查所(suo)有墊片；

2、按(an)組裝(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)變(bian)速(su)器時，其零部件組裝(zhuang)順序與拆(chai)卸(xie)時的順序相反，確保各齒輪嚙(nie)合(he)面。安(an)裝(zhuang)過程中請始終轉動(dong)配合(he)；

3、請注意零件的潤(run)滑(hua)，在安(an)裝軸承前涂抹黃油或油。從(cong)鏈輪方向拉出輸出軸，然(ran)后拉出兩(liang)端(duan)的軸承。曾拆下倒(dao)檔軸(或中間軸)及(ji)倒(dao)檔齒(chi)輪。

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